Поршнекомплект ISF3.8-1004018 Cummins (Камминз)
Диаметр, мм 102 Масса, кг 1,2 Производство «Мотордеталь» Габариты упаковки: Длина, м 0,128 Ширина, м 0,128 Высота, м 0,136
Применяемость: Для двигателей Cummins ISF3.8
| Состав | | Кольцо стопорное ISF3,8-1004022 | 2 | шт | | Комплект п/колец ISF3.8-1000100 | 1 | шт | | Поршень 2881748 | 1 | шт | | Поршневой палец 3934047 | 1 | шт |
| Технические характеристики двигателя Cummins ISF 3.8L | | Модель двигателя: | ISF3.8s3154 | | Тип: | Дизельный, 4-х тактный, с турбонаддувом, охлаждением надувочного воздуха, жидкостного охлаждения | | Число и расположение цилиндров: | 4, вертикальное, в ряд | | Порядок работы цилиндров: | 1-3-4-2 | | Направление вращения коленчатого вала: | Правое | | Диаметр цилиндра и ход поршня, мм: | 102*115 | | Рабочий объем, л: | 3,76 | | Степень сжатия: | 17,2 | | Номинальная мощность нетто, (кВт) л. с., не менее: при частоте вращения коленчатого вала 2600 мин-1 | 112 (152,3) | | Максимальный крутящий момент нетто Н·м (кгс·м): при частоте вращения коленчатого вала 1200-1900 мин-1 | 491 (50,1) | | Минимальная устойчивая частота вращения на холостом ходу, мин-1 | 800 | | Максимальная частота холостого хода, ограничиваемая регулятором, мин-1, не более: | 2950 | | Система вентиляции: | открытая | | Топливный насос высокого давления: | С топливной аппаратурой Common Rail (BOCSH) CR/CP 3S3L110-30-789S Радиальный, 3-х плунжерный, оборудован электромагнитным регулятором давления и механическим подкачивающим насосом | | Топливо подкачивающийнасос: | Механический —3 в составе ТНВД, ручной — в корпусе фильтра грубой очистки топлива | | Аккумулятор топлива высокого давления: | Цилиндрический, со сливным клапаном ограниченного давления | | Форсунки: | 0445 (BOSCH) с электромагнитным клапаном управления | Топливные фильтры:
- предварительной очистки
-тонкой очистки | Предварительной очистки, с ручным топливо подкачивающим насосом и с водоотделителем, со сменным фильтрующим элементом, датчиком наличия воды в топливе и электрическим подогревателем топлива
Со сменным фильтрующим элементом | | Система смазки: | Комбинированная (под давлением и разбрызгиванием) | | Масляный радиатор: | Полнопоточный, включен постоянно | | Масляный фильтр: | Полнопоточный, со сменным фильтрующим элементом | | Система охлаждения: | Жидкостная, закрытая с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости, с расширительным бачком | | Система наддува: | Газотурбинная, с одним турбокомпрессором HE211W, с радиальной центростремительной турбиной, центробежным компрессором и воздушным охладителем надувочного воздуха трубчато-пластинчатого типа |
Если вы хотите купить поршнекомплект ISF3.8-1004018 Cummins (Камминз), вы можете:
поршневая группа двигателя КАМаЗ ЕВРО-1 ( 7405.1000101) используется для установки на следующие виды двигателей :КАМАЗ-740.11-240 (Euro-1), -740.02, -740.16, -740.22, -740.12. Техника: Автомобили КАМАЗ, автобусы ЛИАЗ, ЛАЗ, ПАЗ, ПАЗ-КАМАЗ, комбайны ...
Поршневая группа Д-245/260 ЕВРО-2 п.палец 38 мм используется для установки на следующие виды двигателей: ММЗ Д-245.16С, -266.3, -245.5С2, -245.30Е2, -266.4, -245.42С2, -246.4, -245.16С2, -245.43С2, -245.30Е3, -245.16С, -260.7С2, -245.16ЛС, ...
поршневая группа двигателя КАМаЗ (740.1000101-АК) используется для установки на следующие виды двигателей : КАМАЗ-740.10 ,-740.20, -7409.10, -7401-5, -7402, -7408, -750. Техника: автомобили КАМАЗ, автобусы ЛАЗ-4202, -4206, -4207, ЛИАЗ-52561, ...
|
сохранить как pdf